Подробно транспортном налоге

Разъяснен порядок исчисления транспортного налога на дорогостоящий легковой автомобиль

[29.03.2015]


При исчислении суммы транспортного налога (авансовых платежей) за 2015 г. в отношении легкового автомобиля 2014 г. выпуска стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно применяется повышающий коэффициент 1,3. К такому выводу пришел Минфин России.

С 1 января 2015 г. организации должны рассчитывать авансовые платежи по транспортному налогу с использованием повышающих коэффициентов. Значение коэффициента зависит от стоимости легкового автомобиля и срока, который прошел с года его выпуска. Так, в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от одного года до двух лет, применяется коэффициент 1,3. В Налоговом кодексе РФ предусмотрено также специальное правило, согласно которому указанный срок начинает исчисляться с года выпуска легкового автомобиля.

При расчете авансовых платежей и суммы транспортного налога у налогоплательщиков могут возникнуть вопросы, связанные с выбором повышающего коэффициента. Например: допускается ли использовать различные коэффициенты на том основании, что на момент окончания отчетного и налогового периодов срок, прошедший с года выпуска автомобиля, будет разным? По нашему мнению, коэффициенты не должны отличаться: для расчета авансовых платежей применяется коэффициент, определяемый для исчисления суммы налога по итогам налогового периода.

Объясняется это тем, что согласно п. 2.1 ст. 362 НК РФ суммы авансовых платежей по налогу рассчитываются в размере одной четвертой произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки с учетом повышающего коэффициента, установленного в п. 2 названной статьи. В данном пункте предусмотрены коэффициенты для исчисления суммы налога, а не авансового платежа. Другими словами, для расчета суммы авансового платежа, уплачиваемого по истечении каждого отчетного периода, следует сначала определить сумму налога с учетом повышающего коэффициента, используемого по итогам налогового периода, а затем полученное значение разделить на четыре. В случае если автомобиль был зарегистрирован и (или) снят с регистрации в течение отчетного периода, дополнительно необходимо применить другой коэффициент. 

Письмо Минфина России от 12.02.2015 N 03-05-05-04/6188

 

Материалы по теме
Наши партнеры
РискИнфо Оценка залогового имущества BEintrend.ru. Финансовый и инвестиционный анализ предприятий Риск академия Издательство Главная книга