Подробно о ПСН

«Струнный транспорт Юницкого» - борьба за признание одного изобретения

[01.01.2000]


Струнный транспорт Юницкого

Американский физик и философ Томас Кун в 1962 году издал книгу «Структура научных революций» в которой предложил теорию, согласно которой наука развивается не «плавно», а дискретно, то есть почти в каждый конкретный момент существует научная парадигма, в которую ученые верят, не пытаются опровергнуть ее, а скорее работают над расширением и углублением парадигмы. Затем, когда количество ошибок и аномалий в парадигме накапливается, наступает научная революция, которая устанавливает новую парадигму, в которую начинают верить ученые. При этом пока парадигма существует, отношение научного сообщества к ней догматичное – все, что в эту парадигму не укладывается отвергается и клеймится антинаучным. Идеи Томаса Куна быстро завоевали большое количество сторонников и сейчас являются той самой парадигмой для философии науки.

Сегодня мы тоже можем видеть массу идей и изобретений, которые еще несколько лет назад совершенно не укладывались в главенствующую парадигму и вызывали исключительно отторжение, но в настоящий момент стало понятно, что эти идеи просто опережали время. Один из примеров – «Струнный транспорт Юницкого» («Skyway»). Как и любой серьезный научный проект сегодня, «Skyway» - это результат работы множества людей, но все же главным его изобретателем, идейным вдохновителем и тем человеком, который изобрел принципы его работы является российский и белорусский ученый, инженер и предприниматель Анатолий Эдуардович Юницкий.

Он родился 16 апреля 1949 в городе Комарин Комаринского района Полесской области (в настоящее время - Гомельская область Белоруссии). С детства проявлял интерес к технике, науке, изобретательству – будучи подростком, ему удалось создать действующую модель трехступенчатой ракеты. Потом был переезд под Байканур, возвращение в Белоруссию, учеба в Тюменском инженерно-строительном институте, Белорусском политехническом институте, работа в различных научно исследовательских институтах.

Около 40 лет назад Анатолию Эдуардовичу пришла в голову совершенно революционная идея – создать транспорт, оптимальный с точки зрения физических законов. Он решил попробовать разработать систему, что называется, «с нуля», выйти за границы существующей транспортной парадигмы. Вместо традиционных четырех видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и авиатранспорт), им был предложен концепт надземной транспортной системы, в которой передвижение осуществляется по рельсам специальной конструкции, установленных на опорах. Это решение является оптимальным с точки зрения созданий условий для высокоскоростного движения, т.к. позволяет в разы улучшить аэродинамику транспортного средства, уменьшить сопротивление качению колеса, на порядок сократить энергозатраты и, вместе с тем, достигать скоростей до 500 км/ч. Проект получил название «Струнный транспорт Юницкого», т. к. конструкция рельсов в путевой структуре предполагает наличие внутри них специальных предварительно напряженных натяжением тросов или «струн». Этот транспорт дешевле, экологичнее, безопаснее и быстрее всех существующих на сегодняшний день аналогов.

Разумеется, изначально было много скептицизма по поводу нового вида транспорта, который не укладывался в главенствующую парадигму. Но со временем все больше людей соглашались с Юницким и признавали, что струнный транспорт реально осуществимая идея. Совсем недавно технологией заинтересовалось министерство транспорта РФ, выразившее готовность поддержать проект. Сегодня «Skyway» готовится сделать последний шаг для окончательно триумфа и признания – на полигоне, специально строящимся для этих целей в Минской области, скоро начнутся испытания действующих моделей транспорта, которые на деле докажут, что Анатолий Эдуардович Юницкий все эти годы был прав.

 

Материалы по теме
Наши партнеры
РискИнфо Оценка залогового имущества BEintrend.ru. Финансовый и инвестиционный анализ предприятий Риск академия Издательство Главная книга